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| 菲尼克斯傳感器/執行器端子 - DOK 1,5-TG - 2717113 |
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傳感器/執行器端子 - DOK 1,5-TG - 2717113
傳感器/執行器端子， 接線方式: 螺釘連接, 橫截面: 0.2 mm2 - 4 mm2, AWG: 24 - 12， 寬度: 6.2 mm， 顏色: 灰色， 安裝方式: NS 35/7,5， NS 35/15
優勢
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與DIK...三層啟動器端子形狀相同
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兩個插入式橋接件的觸點可輕松端口，用于在非相鄰端子間建立橋接
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帶紅色與綠色LED的接線端子可用于啟動器與執行器接線的視覺信號
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上層帶有用于可標識信號電纜的直通式連接
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在執行器之后進行啟動器接線變得簡易
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與DIK端子不同，這些輸出端子的低層可直接連接在DIN導軌上作為PE連接，標識為黃綠色
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由于插入式橋接件的中央部位可卡接在端子殼體中，因此全部接線點均可任意接線，橋接也可安全定位
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中間層為所連接的執行器供電
關鍵商業數據
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Orderkey
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2717113
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包裝單位
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50 STK
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Sales key
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BE1217 -
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目錄頁
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頁 447 (C_1_2017)
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GTIN
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4017918062101
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單件重量（不含包裝）
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15.760 g
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產品圖
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電路圖
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電路圖
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返回頂部
概述
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層數
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3
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連接量
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4
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額定橫截面
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2.5 mm2
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顏色
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灰色
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絕緣材料
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PA
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阻燃等級，符合UL 94
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V2
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額定浪涌電壓
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4 kV
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污染等級
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3
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電涌電壓類別
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III
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絕緣材料組
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I
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額定條件下的最大功耗
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0.77 W (連接多層時，數值要進行乘法運算)
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連接符合標準
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IEC 60947-7-1/IEC 60947-7-2
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額定電流IN
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16 A (電流取決于所使用的元件)
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最大負載電流
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16 A (帶有2.5 mm2 導線接線容量)
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額定電壓 UN
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250 V (電壓取決于所使用的元件)
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標稱工作電流IN（上層）
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16 A
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最大負載電流（上層）
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16 A
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額定電壓 UN
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250 V
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開口式側板
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否
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電涌電壓測試結果
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通過測試
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脈沖耐受電壓測試設定點
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4.8 kV
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電源頻率耐受電壓測試結果
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通過測試
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大功率頻率耐受電壓設定點
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1.5 kV
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檢查接線點的機械穩定性（5 x 導線連接）
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通過測試
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彎曲測試結果
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通過測試
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彎曲測試轉動速度
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10 rpm
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彎曲測試
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135
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彎曲測試導線橫截面／重量
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0.2 mm2 / 0.2 kg
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2.5 mm2 / 0.7 kg
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4 mm2 / 0.9 kg
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拉伸力測試結果
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通過測試
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導線橫截面拉伸力測試
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0.2 mm2
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牽引力設定點
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10 N
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導線橫截面拉伸力測試
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2.5 mm2
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牽引力設定點
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50 N
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導線橫截面拉伸力測試
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4 mm2
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牽引力設定點
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60 N
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支架上緊固測試結果
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通過測試
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在端板上進行緊固
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NS 35
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設定點
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1 N
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電壓壓降測試結果
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通過測試
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要求，電壓降
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≤ 6.4 mV
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二次電壓降要求
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≤ 6.4 mV
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溫度上升測試結果
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通過測試
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短路穩定性測試
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通過測試
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導線橫截面短路測試
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2.5 mm2
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短時電流
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0.3 kA
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導線橫截面短路測試
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1.5 mm2
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短時電流
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0.18 kA
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熱測試結果
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通過測試
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熱敏特征的驗證（針焰實驗）有效耐受期
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30 s
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絕緣材料相對溫度指數（電氣；UL 746 B）
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130 °C
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絕緣材料的溫度指數（DIN EN 60216-1（VDE 0304-21））
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130 °C
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低溫下的靜態絕緣材料應用
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-60 °C
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鐵路車輛防火性能 (DIN 5510-2)
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通過測試
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焰色試驗方法（DIN EN 60695-11-10）
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V0
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氧指數（DIN EN ISO 4589-2）
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>32 %
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NF F16-101、NF F10-102 I級
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2
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NF F16-101、NF F10-102 F級
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2
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表面可燃性NFPA 130 (ASTM E 162)
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通過
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煙霧比光密度NFPA 130 (ASTM E 662)
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通過
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煙氣毒性NFPA 130 (SMP 800C)
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通過
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量熱釋熱NFPA 130 (ASTM E 1354)
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28 MJ/kg
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鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R22
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HL 1 - HL 3
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鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R23
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HL 1 - HL 3
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鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R24
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HL 1 - HL 3
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鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R26
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HL 1 - HL 3
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返回頂部
尺寸
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寬度
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6.2 mm
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長度
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61 mm
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NS 35/7,5高度
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54.5 mm
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NS 35/15高度
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62 mm
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返回頂部
接線數據
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連接方式
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螺釘連接
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剛性導線最小橫截面
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0.2 mm2
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剛性導線最大橫截面
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4 mm2
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柔性導線最小橫截面
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0.2 mm2
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柔性導線最大橫截面
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2.5 mm2
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最小導線橫截面AWG
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24
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最大導線橫截面AWG
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12
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柔性導線橫截面，不帶絕緣套管的最小冷壓頭
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0.25 mm2
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柔性導線橫截面，不帶絕緣套管的最大冷壓頭
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2.5 mm2
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柔性導線橫截面，帶絕緣套管的最小冷壓頭
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0.25 mm2
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柔性導線橫截面，帶絕緣套管的最大冷壓頭
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2.5 mm2
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帶插拔式橋接件端子的實心線最大橫截面
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4 mm2
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帶插拔式橋接件端子可連接柔性導線最大橫截面
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2.5 mm2
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具有相同橫截面的2根實心導線，最小
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0.2 mm2
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具有相同橫截面的2根實心線，最大
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1 mm2
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具有相同橫截面的2根導線，最小柔性導線
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0.2 mm2
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具有相同橫截面的2根導線，最大柔性導線
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1 mm2
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具有相同橫截面的2根導線，柔性導線，不帶絕緣套管的冷壓頭，最小
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0.25 mm2
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具有相同橫截面的2根導線，柔性導線，不帶絕緣套管的冷壓頭，最大
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1 mm2
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具有相同橫截面的2根導線，柔性導線，帶絕緣套管的TWIN冷壓頭，最小
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0.5 mm2
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具有相同橫截面的2根導線，柔性導線，帶絕緣套管的TWIN冷壓頭，最大
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1 mm2
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帶插拔式橋接件端子的實心線最大橫截面
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4 mm2
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帶插拔式橋接件端子可連接柔性導線最大橫截面
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2.5 mm2
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剝線長度
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8 mm
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塞規
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A3
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螺紋
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M3
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最小緊固扭矩
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0.5 Nm
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最大緊固扭矩
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0.6 Nm
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返回頂部
標準和規范
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連接符合標準
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CSA
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IEC 60947-7-1/IEC 60947-7-2
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阻燃等級，符合UL 94
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V2
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鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R22
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HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
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鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R23
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HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
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鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R24
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HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
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鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R26
|
HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
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